Videki Anglia
Egy napsuteses hetvegen mar csak azert is erdemes kiruccanni videkre, mert ilyenkor rajzanak a kalsszikusok. Ket nap alatt tobb mint 50 veterannal talalkoztunk: Jaguar E-type, VW Camper 1-2, Volvo Amazon, Lotus 7, MG Midget, MG GTB, Triumph TR 3-4, Morris Minor, Morgan, Ferrari Dino stb, stb. Mint kisgyerek a jatekboltban, ez is kell, az is kell, azt is akarom, ezt is szertenem.
Izelitonek par kep, egy Triumph TR 3-rol ami Hembledenben parkolt.
Izelitonek par kep, egy Triumph TR 3-rol ami Hembledenben parkolt.
Škoda Octavia
A hazunk elotti parkoloban lattam meg ezt az 1962-es Škoda Octaviat. Motorhazteto nyitva, tulaj srac epp az 50 eves motor beinditasaval kuzd. Aksi csere kozben valtunk par szot, majd mikor beroffen a gep, felajanlja hogy menjunk egy kort. Ahoz kepest, hogy csak 1.2-es, szep a hangja es egesz jol mozgatja a tobb mint egy tonnas kasztnit. A kormannyal es a fekkel azert lathatoan meg kell kuzdeni, de hat ez a vezetes szepsege. Nem igaz?
Made my day
Szia Bálint.
Gőzerővel csináljuk a kocsit, a tetőkárpitot feltettük szépre, a műszerfal vadonatúj faburkolata készen van, órák kereti lefújva, most csináljuk a szőnyegezést.
Holnap délelőtt üvegezzük és szereljük össze az ajtókat.
Nagyon csini lesz a kocsid, ha összeáll végre.
Üdv,
István
Nyomokban gittet tartalmaz
Gitt nelkul nincs elet 40 folott. Legalabb is ami az autokat illeti. GT is visszakapta az eltavolitott mennyiseg egy reszet, de termeszetesen - a korabbiakkal ellentetben - ez most csak esztetikai celokat szolgal.
Burn hollywood burn
Az elado annak idejen emlitette, hogy ilyen festeket mar nem arulnak, de ha garazsajto festekkent kerem akkor kapok. Ebbol - meg a gyanus esetvonas szeru mintazatbol - mar sejthettem volna azt ami most kiderult: ez tenyleg garazsajto festek!
A nem szokvanyos megoldas, made in England ganyolas #2, a csiszolo gepeket mind eltomitette. Egyetlen jarhato ut maradt, a festek leegetese.
Annyira jol nez ki a csupasz fem, lehet igy kene hagynom, Delorean DMC-sen?
Pelyhes
Alakul a dolog, befejeződött a lakatolás! A rozsdás és gittes részek kicserélve, az autó alja kihegesztve, hegesztések mind lekezelve cink spray-el és mindjárt itt a Karácsony. Ööm bódottá'.
OMG
Elkezdődött a lakatolás. Ahogy eltűnik a festék - ami mint kiderült, összetartotta az egész autót - láthatóvá válik az igazi, made in England gányolás. Gitt hegyek és toldott foldott hegesztések. De olyan is van ahol még ezzel sem vesztegették az időt. A padlólemezt, nemes egyszerűséggel, belekalapálták a helyére.
Rozsda marja, nem ragyog
Te jó ég, van ennek egyáltalán ép része? És ezt akartam én egy ív csiszolópapírral rendbehozni? Haha!
Ehhez minimum kettő kell.
Mennyi? 30!
30 ev. Ideje felnoni, megkomolyodni. Mi is lenne jobb kezdes, mint egy egyesz napos Caterham Super 7 vezetes? 450kg, 150LE, a tobbit mindenki szamolja ki maganak. Koszi Sari, koszi the open road!
Yikes
Szervusz Bálint,
Megérkezett az autód.
Nem tudtam még áttekinteni az állapotát, de első blikkre rettenetes.
Össze van csukva, nincs ajtórés, ránehezedve kinyílik, szóval van baj rendesen.
Üdv,
István
Nem őszinte a mosolyom.
Megérkezett az autód.
Nem tudtam még áttekinteni az állapotát, de első blikkre rettenetes.
Össze van csukva, nincs ajtórés, ránehezedve kinyílik, szóval van baj rendesen.
Üdv,
István
Nem őszinte a mosolyom.
Mekk Gyver
Eljott a nagy nap es a kis teherauto. Ami viszont nem jott el az a rampa. Elkepzelem ahogy a sofor 1700km vezetes utan, epp a kompon szemleli a tenger szepseget, mikor eszebe jut: A jo %!$£?&, hat nem otthon hagytam a rampat?
No problemo, segit majd a hires/hirhedt magyar lelemenyesseg. Nem is kellett mas hozza, mint egy kidolt kapuju, elhagyatott haz, melynek kerites nelkuli hatso udvara pont olyan magasan all a jarda folott mint a Transit platoja. Na es persze hogy egy rendor se jarjon arrafele mig egyszerre haboritunk birtokot, allunk keresztbe a rokkant parkolon, a jardan es az uttesten, valamint - nem epp a munkavedelmi szabalyoknak megfeleloen - egy kertbol jarok be a Ford platojaba.
